Radares de STOP en Sevilla: 3 señales que pueden costarte 200 € y 4 puntos sin pisar el acelerador

Resumen del artículo:

• La DGT ha estrenado en 2025 3 nuevos radares de STOP, semáforo y distancia de seguridad que ya están multando en Sevilla y en el resto de España. No miden velocidad: vigilan otros comportamientos.
• Las 3 señales con radar son la S-991c (STOP y semáforo en rojo), la S-991d (STOP) y la S-991f (distancia mínima de 70 m). Todas conllevan la misma sanción: 200 € de multa y 4 puntos del carné.
• En 2026 la Guardia Civil ha extremado la vigilancia con estos radares de STOP en Sevilla y su entorno (Alcalá de Guadaíra, Dos Hermanas, La Rinconada, Mairena del Aljarafe).
• Para transportistas y repartidores en Sevilla, estos radares cambian las reglas: 3 multas serias pueden dejarte sin carné, y el CAP profesional también se ve afectado.
• Este artículo recopila qué controla cada uno de los nuevos radares de STOP en Sevilla, dónde se están viendo, cómo evitar las multas y qué hacer si te llega una sanción.

Hayas contratado o no en Covey el alquiler de furgonetas en Sevilla, si tu trabajo te lleva a hacer ruta por Sevilla y por las autovías que salen hacia Cádiz, Huelva, Málaga o Madrid, debes saber que hay 3 nuevos radares de la DGT que conviene tener muy presentes. No son radares de velocidad: son radares de STOP, de semáforo en rojo y de distancia mínima de seguridad. Y ya están multando en Sevilla.

Cada uno de los 3 nuevos radares de STOP en Sevilla lleva aparejada la misma sanción: 200 € y 4 puntos del carné. Para un conductor normal ya es serio. Para quien vive de la carretera (transportista, repartidor, comercial, conductor de obra) puede significar perder el carné, y con él, el trabajo.

Estas son las 3 nuevas señales con radar de la DGT en Sevilla, lo que controla cada una, dónde se están desplegando y, sobre todo, qué tienes que hacer para no caer en sus multas.

Las 3 nuevas señales con radar de la DGT en Sevilla

Antes de entrar en detalle, esta es la tabla resumen de las 3 nuevas señales con radar de la DGT que ya operan en Sevilla y en el resto de España:

Las 3 nuevas señales con radar son del catálogo oficial de la DGT, las 3 llevan radar y las 3 están aprobadas, instaladas y operativas en Sevilla. La diferencia entre la S-991c y la S-991d es sutil: la primera cubre STOPs y semáforos en rojo, la segunda se centra solo en el STOP. En la práctica, las verás colocadas en Sevilla según el tipo de intersección.

Señal S-991d: el radar de STOP en Sevilla

La señal de radar de STOP S-991d es la que más se está hablando en los medios sevillanos en mayo de 2026. Su función es muy concreta: avisar de que el STOP está vigilado por un radar que comprueba si el vehículo se detiene completamente o no.

• Qué controla la S-991d: que el vehículo realice una parada total ante el STOP, no que reduzca la velocidad y siga circulando.
• Diseño de la señal: similar a las de radar de velocidad, pero con el pictograma del STOP en la parte izquierda.
• Sanción de la S-991d: 200 € + 4 puntos por no detenerse del todo ante el STOP.
• Marco legal: el Reglamento General de Circulación obliga a parar el vehículo ante la línea de detención (o antes de la calzada si no hay línea) y a ceder el paso a los vehículos que circulen por ella.

Si llegas al STOP con el radar S-991d delante, miras a los lados, no ves a nadie y sigues sin parar del todo, el radar te graba y a casa con la multa.

Señal S-991c: el radar de STOP y semáforo en rojo en Sevilla

La señal de radar S-991c entró en vigor en julio de 2025 y es la versión más amplia: vigila tanto paradas en STOP como semáforos en rojo. La S-991c se está colocando en Sevilla en intersecciones complicadas y en cruces urbanos donde el control de paradas es crítico.

• Qué controla la S-991c: que respetes las paradas obligatorias ante señales de STOP y semáforos en rojo.
• Diseño de la señal: muestra un turismo, un camión y una moto con ondas de radar y, debajo, un STOP o un semáforo en rojo.
• Sanción de la S-991c: 200 € + 4 puntos.
• Vigilancia: el radar graba el vehículo para verificar la infracción y la denuncia se tramita después.

Para repartidores urbanos en Sevilla, la S-991c es la que más puede cazar. Cuando llevas 50 paradas en el día, el semáforo ámbar tarde y la frenada justa en el STOP son hábitos. Estos radares de STOP y semáforo no perdonan ninguno de los dos.

Señal S-991f: el radar de distancia de seguridad en autovía

La señal de radar S-991f es probablemente la más peligrosa para transportistas profesionales en Sevilla. La S-991f entró en vigor en julio de 2025 y se coloca en autopistas y autovías. Su función es vigilar que mantengas una distancia mínima de 70 metros con el vehículo de delante.

• Qué controla la S-991f: distancia entre tu vehículo y el de delante en autopista o autovía.
• Distancia mínima: 70 metros, marcada en la propia señal.
• Diseño de la señal: fondo azul con coche, camión y moto, ondas de radar y subseñal de prohibición indicando los 70 m.
• Sanción base: 200 € + 4 puntos.
• Sanción agravada: si además se considera conducción temeraria, la multa de la S-991f sube a 500 € + 6 puntos.

La regla práctica para respetar la distancia exigida por el radar S-991f es la del intervalo de 3 segundos: cuando el coche de delante pase por una referencia fija (un cartel, un punto kilométrico, una marca en el suelo), cuenta “y mil uno, y mil dos, y mil tres” antes de pasar tú por la misma referencia. Si tardas menos, vas demasiado cerca.

¿Qué suponen los radares de STOP en Sevilla para los transportistas?

Para un conductor normal, una multa de 200 € por uno de los nuevos radares de STOP de la DGT es un mal trago. Para quien vive de la carretera en Sevilla, el problema va mucho más allá del bolsillo. Estas son las consecuencias reales para transportistas y repartidores:

• Más horas al volante, más exposición a los radares de STOP. Un transportista hace en una semana lo que un conductor medio en un mes. La probabilidad de cruzarte con uno de los radares S-991c, S-991d o S-991f es muchísimo mayor.
• 3 multas serias y te quedas sin carné. El carné B parte con 12 puntos. 4 puntos por multa significa que 3 multas de los radares de STOP en 2 años te dejan a cero. Y sin carné no hay trabajo.
• El CAP profesional también se ve afectado. La pérdida de puntos del carné B/C por los radares de STOP arrastra al CAP del transportista profesional. Sin carné base, no puedes ejercer.
• Vicios del oficio que los radares de STOP cobran. La parada técnica en STOPs de polígono, ir pegado al de delante en autopista cuando hay prisa, jugarse el ámbar… Llevamos años haciéndolo. Ahora los radares de la DGT lo multan.
• Coste real para el autónomo en Sevilla: 200 € de multa más posible pérdida del carné equivale a pérdida del medio de vida. Para una flota pequeña, 3-4 multas al mes de los nuevos radares empiezan a notarse en la caja.

No es alarmismo. Es operativa. Quien hace ruta diaria por Sevilla y provincia tiene que asumir que las reglas con los nuevos radares de STOP de la DGT han cambiado.

Dónde se están viendo los radares de STOP en Sevilla y provincia

La DGT no publica un mapa público con la ubicación exacta de cada radar fijo. Pero hay zonas de Sevilla y su provincia donde los nuevos radares de STOP (S-991c, S-991d) y de distancia (S-991f) tienen más sentido y donde se están desplegando con más intensidad. Si haces ruta habitual por Sevilla, presta atención a:

• Autovías radiales de Sevilla: A-4 (Madrid-Cádiz), A-49 (Huelva), A-92 (Málaga-Granada), AP-4 (Cádiz). Aquí es donde aplica el radar de distancia S-991f.
• Anillos metropolitanos de Sevilla: SE-30 y SE-40. Mucha distancia corta entre vehículos y mucha presencia de transporte pesado. Zonas con riesgo alto del radar S-991f.
• Travesías de pueblos del cinturón de Sevilla: Alcalá de Guadaíra, Dos Hermanas, Mairena del Aljarafe, La Rinconada, Coria del Río, Tomares. STOPs e intersecciones con tráfico mixto donde se están viendo los radares de STOP S-991c y S-991d.
• Accesos a polígonos industriales de Sevilla: Parque Empresarial La Red, Polígono El Pino, Polígono Calonge. Muchos STOPs en intersecciones internas con baja visibilidad y por tanto candidatas al radar S-991d.
• Salidas y entradas a Mercasevilla: intersecciones controladas donde la parada técnica es habitual y donde los radares de STOP tienen sentido.

Si tu ruta diaria por Sevilla pasa por cualquiera de estas zonas, asume que alguno de los nuevos radares de STOP de la DGT está y conduce en consecuencia.

5 reglas claras para no caer en las multas de los radares de STOP en Sevilla

No hay truco para esquivar los nuevos radares de STOP de la DGT en Sevilla: las multas se evitan respetando la norma. Pero hay 5 hábitos concretos que ayudan a no caer ni siquiera por descuido en ninguno de los 3 radares (S-991c, S-991d y S-991f):

1. Para del todo en cada STOP. 3 segundos mínimo. Olvida la parada técnica. Detén el vehículo, mira, y solo después continúa. Es la única forma de no caer en la multa del radar de STOP S-991d.
2. No te juegues el ámbar tarde. Si ves el semáforo en ámbar y vas a llegar al cruce justo, frena. El radar S-991c también vigila semáforos en rojo en Sevilla.
3. Mantén la distancia en autovía con la regla de los 3 segundos. Es la forma más sencilla de respetar los 70 metros del radar S-991f sin ir mirando el cuentakilómetros.
4. No te confíes en zonas conocidas de Sevilla. Los radares de STOP nuevos aparecen sin avisar. El STOP de Alcalá de Guadaíra o Mairena del Aljarafe donde llevas 5 años pasando sin parar puede tener radar mañana.
5. Revisa el saldo de puntos del carné cada mes. Lo puedes hacer gratis en la sede electrónica de la DGT con tu DNI electrónico, Cl@ve o usuario registrado. Si ves un descuento que no esperas por un radar de STOP, identifícalo antes de que se acumule otra multa.

Cumplir las 5 reglas no es complicado. Lo difícil es desaprender 20 años de parada técnica en cada STOP de polígono ahora que los radares de la DGT en Sevilla las multan.

Preguntas frecuentes sobre los radares de STOP en Sevilla

Estas son las dudas que más se repiten entre transportistas y conductores profesionales en Sevilla desde que la DGT ha empezado a desplegar las 3 nuevas señales con radar (S-991c, S-991d y S-991f):

¿Qué hago si me llega una multa del radar de STOP S-991d en Sevilla y creo que es injusta?

Tienes margen para recurrir la multa del radar de STOP S-991d, pero hay que moverse rápido:

• Plazo: 20 días hábiles desde la notificación para presentar alegaciones.
• La denuncia debe incluir la grabación o foto del radar S-991d como prueba.
• Si la señalización del radar de STOP no estaba clara o falta información en el expediente, el recurso tiene más opciones.
• Para casos importantes (pérdida de puntos relevante o posible suspensión del carné), conviene un abogado especializado en tráfico.

¿Las multas de los nuevos radares de STOP y distancia de la DGT son recurribles?

Sí, todas las sanciones de tráfico (incluidas las de los radares S-991c, S-991d y S-991f) son recurribles. Las claves prácticas:

• Plazo: 20 días hábiles para alegaciones y, posteriormente, recurso de reposición.
• Si pagas la multa del radar con descuento del 50 % por pronto pago, renuncias a recurrir. O descuento o recurso, no las dos cosas.
• Las multas de los radares de STOP que vienen con pérdida de puntos suelen tener más posibilidades de recurso por fallos de procedimiento.

¿Las multas de los radares de STOP de la DGT afectan al CAP del transportista profesional?

Sí, y bastante. El CAP profesional está ligado al carné base, así que la pérdida de puntos por radares de STOP arrastra al CAP:

• La pérdida de puntos del carné B o C por una multa del radar S-991c, S-991d o S-991f arrastra al CAP del transportista profesional.
• Si pierdes el carné base por acumulación de multas de radares de STOP, automáticamente no puedes ejercer profesionalmente como conductor.
• El CAP por sí solo no se ve afectado por las multas, pero al estar ligado al carné, las consecuencias son las mismas.

¿Cuánto tiempo se tarda en recuperar los puntos del carné perdidos por una multa de radar de STOP?

Depende del tipo de infracción del radar y de si haces curso de recuperación de puntos:

• 2 años sin nuevas infracciones graves para recuperar los puntos perdidos por infracciones graves (como las de los radares de STOP S-991c y S-991d).
• 3 años sin nuevas infracciones muy graves para infracciones muy graves.
• Cursos de recuperación de puntos: te permiten recuperar hasta 6 puntos antes de tiempo, uno cada 2 años.

¿Cuánto cuestan los cursos de recuperación de puntos del carné de la DGT?

Los precios de los cursos de recuperación de puntos del carné varían poco entre comunidades autónomas:

• Precio: entre 180 y 250 € según el centro y la comunidad autónoma.
• Duración: 12 horas para recuperar parte de los puntos perdidos por multas como las de los radares de STOP.
• Hay que hacerlos en centros homologados por la DGT.

¿Sirve frenar a 10 km/h ante un STOP con radar S-991d o tengo que parar del todo?

Hay que parar del todo ante el radar de STOP S-991d. El Reglamento General de Circulación no deja margen:

• Parada completa ante la línea de detención o, si no la hay, antes de la calzada.
• El radar S-991d mide si el vehículo se ha detenido por completo o no.
• Frenar a 10 km/h sin parar = multa de 200 € + 4 puntos.

¿Cómo consulto los puntos que me quedan en el carné de conducir en la sede de la DGT?

La consulta del saldo de puntos del carné se puede hacer en cualquier momento, gratis y sin cita:

• Sede electrónica de la DGT: sede.dgt.gob.es.
• Necesitas DNI electrónico, Cl@ve o usuario registrado.
• También puedes consultarlo presencialmente en cualquier Jefatura de Tráfico, incluida la de Sevilla.
• La consulta del carné es gratuita y se puede hacer las veces que quieras.

Fuentes y referencias sobre los radares de STOP de la DGT

Los datos de este artículo sobre los nuevos radares de STOP de la DGT en Sevilla proceden de fuentes oficiales y normativa estatal de referencia:

1. DGT — Catálogo de señales de tráfico. Información oficial sobre las señales con radar S-991c, S-991d y S-991f, su fecha de entrada en vigor y su función. Fuente: Dirección General de Tráfico.

2. Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003). Norma estatal que regula la obligación de parada ante señales de STOP y semáforos en rojo, así como la distancia mínima de seguridad en autopista y autovía vigilada por el radar S-991f. Fuente: BOE.

3. DGT — Consulta del saldo de puntos del carné. Servicio online de la sede electrónica de la DGT para consultar puntos disponibles y movimientos del carné de conducir, incluidos los descuentos por multas de radares de STOP.
4. Ley de Tráfico, Circulación y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 6/2015). Marco sancionador que regula los importes de las multas por infracción grave y muy grave (incluidas las de los radares S-991c, S-991d y S-991f) y el régimen de puntos del carné de conducir.